Pages: [1]   Go Down
  Reply  |  Print  
Author Topic: 'Kwartje van Kok' bestaat allang niet meer en Wilders weet het  (Read 167 times)
mamjo
Global Moderator
MamjoDon
*****

Mambini Lobi: +931/-124
Offline Offline

Posts: 49498



« on: 25-06-2012, 23:34:45 - GMT-1 »
Reply with quoteQuote

Speerpunt van Wilders is verzinsel. En hij weet het.

Het befaamde 'Kwartje van Kok' dat sinds de opkomst van de LPF een geliefd onderwerp is onder populisten, bestaat niet meer. De mythe wil dat het gaat om een tijdelijke maatregel uit 1991 die tegen de beloften in nooit is teruggedraaid. Het kwartje werd destijds ingevoerd om de overheidstekorten op te vullen, het openbaar vervoer te verbeteren en wegen aan te leggen.

In werkelijkheid was het een structurele maatregel, geen tijdelijke, verklaarde de regering later. Wilders weet dat al sinds hij er in 2005 vragen over stelde. Niettemin voert hij de eis nu weer op als speerpunt.

In 2005 stelde Wilders vragen aan toenmalig staatssecretaris Joop Wijn.

Bent u bereid, gelet op de exorbitant hoge prijzen van benzine en diesel, ervoor zorg te dragen dat de accijnzen op benzine en diesel fors zullen dalen door «het kwartje van Kok» eindelijk terug te geven aan de Nederlandse burger? Zo neen, waarom niet?

Wijn antwoordde:
Het «kwartje van Kok» was een structurele accijnsverhoging van 8,3 eurocent (18,3 guldencent) per liter ongelode benzine en 3,18 eurocent (7 guldencent) per liter diesel en is ingevoerd met ingang van 6 juli 1991. In 2001 en 2002 is een aantal verlagingen van de accijnzen op benzine en diesel doorgevoerd. (...) Hieraan ziet u, dat ten aanzien van dieselolie de accijnsverhoging in 1991 meer dan volledig is teruggedraaid. In het Hoofdlijnenakkoord is opgenomen dat de opbrengst van het «kwartje van Kok» vooral zal worden aangewend voor wegen en daarnaast voor onderhoud van openbaar vervoer en vaarwegen.

Oftewel: Het kwartje was om te beginnen al geen kwartje, de maatregel is later geheel (diesel) of grotendeels (benzine) ongedaan gemaakt door een accijnsverlaging en wat er nog over is van de verhoging gaat niet naar de overheidstekorten maar er worden wegen van aangelegd.

Niettemin lanceerde Wilders zaterdag de teruggave als speerpunt. Hij twitterde:

PVV draait diefstal kwartje van Kok eindelijk terug.

De belangenvereniging van tankstationhouders BETA noemt de eis van Wilders goedkope verkiezingsrethoriek:

Gedurende het kabinet Rutte was de PVV overigens tegen teruggave van het niet meer bestaande kwartje.

Verder lezen:
www.joop.nl
Logged
mamjo
Global Moderator
MamjoDon
*****

Mambini Lobi: +931/-124
Offline Offline

Posts: 49498



« Reply #1 on: 25-06-2012, 23:39:35 - GMT-1 »
Reply with quoteQuote

Henk Veldman, ma 25 juni 2012 17:26

Als je hier: http://mamjo.com/UR0Db4 kijkt en het filmpje afdraait merk je dat Wilders inderdaad echt niet helemaal weet waar hij over lult.

Hij refereert namelijk ook nog eens aan het reiskostenforfait dat door de VVD/Rutte zou worden ingevoerd.

Dat idee is inmiddels al door 4 van de 5 "kunduz-partijen" ingetrokken. Alleen merkwaardig genoeg D66 staat er nog steeds achter.
Alle andere, ook oppositiepartijen, hebben het idee afgebrand, maar Wilders doet net of hij de eerste is die het heeft bedacht.

Nu is het wel zo dat hij in het filmpje spreekt tot de "hardwerkende Nederlander", dus niet tot de mensen die achter hem aanhobbelen.
Misschien heeft dat er wat mee te maken.



Willem Korenman, ma 25 juni 2012 17:08

Het "kwartje van Kok" is al "teruggegeven"in 1992, 1993 en 1994. In die jaren werden de accijns op benzine en diesel niet verhoogd, in tegenstelling tot de accijns op andere barndstoffen, zoals stookolie. Overigens is de benaming "kwartje van Kok"onjuist. Hofsta (VVD) noemde het zo, maar het is bedacht en ingevoerd door de CDA-staatssecretaris Marius van Amelsfoort.
« Last Edit: 26-06-2012, 00:03:08 - GMT-1 by mamjo » Logged
mamjo
Global Moderator
MamjoDon
*****

Mambini Lobi: +931/-124
Offline Offline

Posts: 49498



« Reply #2 on: 26-06-2012, 00:03:14 - GMT-1 »
Reply with quoteQuote

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Reply  |  Print  
 
Jump to: